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首页 > 供应产品 > 供应德国进口kistler压力传感器6215传感器9266A力传感器RoaDyn S625
供应德国进口kistler压力传感器6215传感器9266A力传感器RoaDyn S625
单价 面议对比
询价 暂无
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发货 广东深圳市
库存 1起订1
过期 长期有效
更新 2025-03-17 06:10
 
详细信息
详细参数

品牌:burkert

产品:流量控制器

可售卖地:全国

用途:水检测

材质:不锈钢

型号:123456


注意:所有价格仅为参考,实际价格请直接联系我!


询价请直接找 江春燕 18617185815



-----产品详情------

供应德国进口kistler压力传感器6215高压传感器6215B



石英高压传感器

-

石英高压传感器 A1

包括额外的配件

1300A25、1327、1353、1373A1 型

-

提供带有集成电缆的短版本,请参见数据表

编号 6215BA_000-845。

-

前密封高压传感器适用于高达 6,000 bar 的弹道压力测量。

• 北约标准

• 极长的使用寿命

• 非常好的长期稳定性

描述

前密封膜片,因此非常低的机械和

传感器的热应力,无安装间隙(死体积小)和密封部分的表面压力大大降低。

传感器 6215 型已被北约接受为奇石乐 6203 型 (AC/225 LG/3-SG/1) 的继任者,并且是北约标准化协议 (STANGAG) 的组成部分

证明和检查方式 (MOPI)。

应用

用于所有弹道测量。根据测量配置,传感器可以安装额外的热保护罩或隔膜保护。

-

技术数据

范围栏 0 6,000

校准的部分范围 bar 0 600

过载杆 6,600

灵敏度 pC/bar -1.4

固有频率 kHz >240

上升时间 µs 1

所有范围的线性度 %FSO ±1

加速度灵敏度

 轴向bar/g <0.002

 横条/g <0.005

抗震性

 轴向 g 25,000

 横向 g 10,000

温度系数

灵敏度

%/°C ±0.02

工作温度范围 °C -50 200

电容 pF ≈8

20°C 时的绝缘电阻 Ω >1013

拧紧扭矩 N·m 20

重量克 12

-

包括的附件类型

• 密封圈 10x 1100

• 润滑脂 1x 1063

可选配件类型

• 热保护板 1181A

• 热保护罩 6565A

• 隔膜保护 6567

• 密封圈 10x 1100

• 假插头 6449

• 压力发生器适配器 6905A/6906 6925

• 变径套 Z14998

• 用于 6215B 型、1699AA0,5 的连接电缆

(KIAG 10-32 正/KIAG 10-32 负)

• 专用钻孔工具1327

• 丝锥 M10x1 1353

• 表面精加工工具 1300A25

• 扭矩扳手 1371B

• 管状套筒扳手六角。 8 毫米 1373A1


RoaDyn S625

乘用车车轮力传感器

9266A_000-495e-06.19

9266A型

用于测量旋转轮上的三个力和力矩;

现代汽车发展的重要组成部分。

• 模块化设计,带有可更换的测量单元和

组件

• CAD/FEM 支持的设计:优化局部应力

• 高强度/低 WFT 重量与高强度相结合

刚性

• 出色的信号质量,因为数字化已经在

车轮电子

• 通过ID芯片自动识别元件

• 校准单个称重传感器以及

完整的系统

• 经测试的结构疲劳强度,例如到 SAEJ328

描述

RoaDyn S625 车轮力传感器 (WFT) 采用模块化、多功能设计,可安装在轮毂和轮辋几何形状上。

四个 3 分量应变计称重传感器通过以下方式连接

适配器零件到轮辋和车辆轮毂。信号是

立即在称重传感器中放大并通过短电缆馈电

到车轮电子设备。在这里,它们被过滤、数字化和

编码。数据流通过转子/定子对传输到

车轮内侧,车载电子改造

单元并输出到数据采集设备。

此 WFT 专为极高的力和

与乘用车相关的时刻。因为经常

大车轮偏移,车轮上的负载特别高,

特别是关于时刻。预期应力为

使用有限元方法确定,并优化设计

关于强度、安全性和重量。动态转弯

疲劳调查使验证使用寿命成为可能

WFT 结构。

每个称重传感器都经过单独校准以允许更换

用户无需重新校准整个车轮力传感器系统。 ID芯片集成到

每个称重传感器存储所有重要的组件参数和

防止称重传感器数据的错误识别。当 的时候

测量系统通电,组件数据

当前使用的数据被导入连接的车载电子设备中。

信号在离开称重传感器之前被放大,

通过短连接电缆传递到集线器电子设备

用于过滤、数字化和编码。数据流是

采用外传或内传的方式无接触传输。然后一根电缆将其提供给

车载电子设备,其中物理量 Fx、Fy、Fz、

Mx、My 和 Mz 由原始信号计算得出,并从车轮的旋转坐标系转换为

非旋转车辆坐标系。测量

数据以模拟和数字形式输出。数字化

输出可在 CAN、以太网或其他专有数据中使用

采集系统格式。便于快速排除故障

来自称重传感器的原始信号或转换后的信号可以是

选择输出。

旋转车轮上的附加信号,例如轮胎压力,

温度等可以直接连接到车轮电子设备并与车轮信号一起传输。奇石乐

为此目的提供可选的放大器模块。

注意:参见数据表 5240A_000-561、5248A_000-562 和

9817-003-233 用于传输单元和车载

电子产品。




-----其他型号------

供应德国进口kistler压力传感器6215传感器9266A力传感器RoaDyn S625


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