中国电力科学研究院有限公司（简称“中国电科院”）在电抗器噪声控制领域取得了显著突破，成功研发出一种可加装于电抗器上的声振解耦吸音板降噪装置，进一步提升了在运电抗器的噪声控制水平。
近日，在1000千伏锡盟变电站的厂界噪声测试中，结果显示站内9台特高压电抗器在安装该降噪装置后，运行状态良好，厂界噪声控制水平得到了显著提升。这一成果标志着中国电科院在电抗器噪声控制技术上的又一次重要进步。
声振解耦吸音板降噪装置是中国电科院电工新材料研究所依托国家电网有限公司科技项目研制的。该装置加装于电抗器油箱外侧、散热片内侧，具有低频降噪性能好、不改变设备内部结构、不用预留检修通道、不影响设备散热等优点。相比于传统的降噪装置，如隔声罩和隔声屏障，该装置在保障设备安全性的前提下，进一步提高了降噪效果。
电抗器噪声控制一直是特高压变电站噪声控制的关键点。传统的降噪装置存在诸多局限性，如隔声罩易影响设备电气安全，妨碍运维检修；隔声屏障的防护范围有限，且在强风或地震等情况下存在倾覆、跌落风险。因此，中国电科院的研究人员致力于开发新的特高压电抗器降噪技术，尤其是区别于传统降噪装置的电抗器本体降噪技术。
经过多年的研究和技术攻关，中国电科院成功突破了油箱内部振动解耦、弹性波控制等关键技术，并在特高压电抗器上进行了应用验证。针对在运的特高压电抗器，降噪改造难度更大，但中国电科院的研究人员结合材料学、声学、机械设计与结构力学等多学科技术，研制出了适用于在运特高压电抗器的声振解耦吸音板降噪装置。
该装置主要由声振解耦板材、装配式框架和隔振装置组成。声振解耦板材是主要的降噪功能构件，采用无机纤维棉、硅钙板材料体系，具备良好的低频吸声系数和隔声量。装配式框架用于承载声振解耦板材，保证了降噪装置的结构稳定性。隔振装置则大幅降低了振动传递率，避免了地面振动对降噪装置的影响。
2023年11月，声振解耦吸音板降噪装置通过了第三方检验检测机构的性能检测，各项关键指标均优于常规降噪装置。在锡盟变电站的应用中，该装置成功解决了在运特高压电抗器噪声控制的技术难题，为特高压变电站的噪声控制提供了新的解决方案。
未来，中国电科院将继续深化电抗器噪声控制技术的研究，不断优化和完善降噪装置的性能，为推动我国电力系统的绿色发展、低碳发展和可持续发展做出更大的贡献。
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