主营业务:钢轨压板、铁路螺栓、轨道垫板、起重轨扣件、火车配件
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企业单位
钢轨压板、铁路螺栓、轨道垫板、起重轨扣件、火车配件
江苏省苏州昆山市城北大道1255号
详细参数 | |||
---|---|---|---|
品牌 | 其他 | 型号 | 定制加工 |
头型 | 其他 | 槽型 | 其他 |
用途 | 其他 | 材质 | 其他 |
制造标准 | 国标 德标 非标 美标 日标 英标 其他 | 标准编号 | 其他 |
表面处理 | 其他 | 作用方式 | 自攻 |
精度等级 | A B C 其他 | 螺纹公差 | 其他 |
应用范围 | 其他 | 样品或现货 | 样品 |
加工定制 | 是 | 公称长度 | 加工定制 |
公称直径 | 加工定制 | 材料等级 | 其他 |
产品规格 | 加工定制 | 产地 | 江苏昆山 |
阿富汗高碳钢铁路道钉生产工厂
(3)特殊用途螺钉-有吊环螺钉,供吊装零件用2.12转K4A、转K4B型摇枕检修须符合下列要求:
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
弹性扣压件与刚性扣压件相比,具有追随钢轨变形、不易松弛和耐疲劳性优的特征
但是,对整列车来讲,闸瓦与车轮间的摩擦力是一种内力,尚不能阻止车辆的运行,必须将此摩擦力转为外力,才能达到制动的目的
4.重复拧紧的因素
试验结果表明,高强度螺栓重复拧紧,只要螺栓力不超过屈服点,次和第二次拧紧的扭矩系数变化不大,第二次拧紧时,扭矩系略有降低,为1.0%~1.5%,其差别可看作包含在扭矩系数的离散度内调整垫板厚度为2~5mm,数量为1块
因为,如果淬火温度低于GS线,就会使其组织成为奥氏体和铁素体两相,在这种情况下,即使急冷软的铁素体也会完全以原有状态残存下来
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产、销售生产销售各种用于木枕或者水泥枕的螺纹道钉,产品规格:Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76,以及3V螺纹道钉V20,V23,V26和各种梯形牙螺栓等等。等级有4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9。材料等级:Q235、35#、45#、40Cr、20MnTiB、35CrMo、42CrMo。表面可做本色上油,发黑处理,热镀锌,电镀锌,达克罗等。
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